Produktbeschreibung
EV -Kabel als spezialisierte Kabel für neue Energiefahrzeuge werden hauptsächlich zum Verbinden von Ladeanschlüssen mit Batterien, Innenbatterien, zwischen Batterien und Motoren und anderen Komponenten verwendet. Gleichzeitig müssen sie auch Eigenschaften wie Ölresistenz, Wasserbeständigkeit, Säure- und Alkali -Resistenz haben, um sich an verschiedene raue Verkabelungsumgebungen und Verwendungsbedingungen anzupassen
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Leiter |
Geglühte weiche Kupferdraht |
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Isolierung |
125 Grad ~ 150 Grad Thermosetting -Elastomere/150 Grad TPE |
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Bildschirm |
Abschirmschicht: Kupferschild nicht+Aluminium -Foifshield -Schicht |
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Mantel |
125 Grad ~ 150 Grad Thermosetting -Elastomere/150 Grad TPE |
Spezifikationen
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EV -Kabel /EV -geschützte Draht Technische Daten |
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Leiter |
Geglühte weiche Kupferdraht |
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Isolierung |
Xlpo/xlpe/tpe |
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Bildschirm |
Abschirmschicht: Kupferschild nicht+Aluminium -Foifshield -Schicht |
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Mantel |
Xlpo/xlpe/tpe |
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Min. Biegeradius |
5OD, einfach zu biegen und zu installieren |
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Ölwiderstand, Benzin, Dieselöl und Motoröl |
Gut |
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Max. Arbeitstemperatur |
ISO6722 Klasse C: 125 Grad, Klasse D: 150 Grad |
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Low-Temperatur-Zähigkeit |
Ausgezeichnet, ISO6722, GB/T25085 |
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Arbeitstemperatur |
-40 Grad ~ 125 Grad, -40 Grad ~ 150 Grad |
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Nennspannung |
600V 1000V 1500V |
| SPEZIFIKATION | |||||
| Kabelgröße | Nominalausleitungsdurchmesser | Referenzstrom | DC -Leiterwiderstand bei 20 Grad |
Temperatur |
Scheidefarbe |
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mm2 |
mm |
Ampere |
Ω/km |
Grad |
Orange |
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2.5 |
5.6 |
30 |
7.6 |
-40~125/150 |
Orange |
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4 |
7.3 |
40 |
4.71 |
-40~125/150 |
Orange |
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6 |
7.7 |
52 |
3.14 |
-40~125/150 |
Orange |
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10 |
9.6 |
75 |
1.82 |
-40~125/150 |
Orange |
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16 |
10.9 |
100 |
1.16 |
-40~125/150 |
Orange |
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25 |
12.9 |
125 |
0.74 |
-40~125/150 |
Orange |
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35 |
14.5 |
165 |
0.53 |
-40~125/150 |
Orange |
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50 |
17 |
215 |
0.37 |
-40~125/150 |
Orange |
|
70 |
21 |
260 |
0.26 |
-40~125/150 |
Orange |
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95 |
24 |
320 |
0.2 |
-40~125/150 |
Orange |
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120 |
27 |
370 |
0.15 |
-40~125/150 |
Orange |
Produktüberlegenheit
99,9% Sauerstofffreies Kupfer
Raffinierter reines Sauerstofffreier Kupfer, niedriger Widerstand
Gute elektrische Leitfähigkeit, sicher und Stromeinsparung
Geringe Exzentrizität
Gleichmäßige Dicke, einen Abbau verhindern
Sicherheitsgarantie
TPU /TPE
Niedrigtemperaturflexibilität
Korrosionsbeständigkeit
Hohe Haltbarkeit
Langes Lebensdauer
Anwendung
EV -Kabel /EV -geschützte DrahtDas Batteriekabel ist für Hochspannungssysteme für Elektrofahrzeuge vorgesehen, flexibel und leicht zu biegen.
Dieses hochspannungsübergreifende Kabel mit Elektrofahrzeugen wird zum Anschließen des Ladeanschlusses und der Batterie, der Batterie -Inter -Verkabelung, verwendet.
Die Batterie, der Motor und andere elektrische Komponenten, um die elektrische Stromleistung zu tragen. Diese Art von Hochspannung
Kabel mit Elektrofahrzeugen kann die sehr hohe Leistung für die strengen Umgebungsanforderungen im Auto erfüllen.
Das abgeschriebene EV-Kabel ist halogenfrei und kaltwiderstand, Ölwiderstand, gute EMI- und EMC-elektromagnetische Interferenzfähigkeiten,
Flammhemmend, als es die vertikale Flammenausbreitung bestand.
Verpackung und Transport
EV -Kabel /EV -geschützte DrahtDas Batteriekabel für das Speichersystem für elektrisches Energie wird sorgfältig verpackt, um es während des Transports zu schützen. Jedes Kabel ist zur einfachen Identifizierung gewickelt, verpackt und gekennzeichnet.
Wir arbeiten mit vertrauenswürdigen Logistikpartnern zusammen, um die sichere und rechtzeitige Lieferung unserer Produkte an die angegebenen Standorte der Kunden sicherzustellen.
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